Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Berita

Berita

Regul Injap untuk Atlas Copco Air Compressors 1622349080

2025-09-09

Jenis dan fungsi utama injap pengawalseliaan untuk pemampat udara copco atlas

Pengatur Tekanan

Fungsi: Kurangkan output udara termampat tekanan tinggi oleh pemampat udara ke tekanan stabil yang diperlukan oleh peralatan hiliran, dan mengekalkan tekanan output apabila tekanan pengambilan turun naik.

Lokasi Permohonan: Biasanya dipasang di outlet tangki penyimpanan atau sebelum peralatan pasca rawatan seperti pengering dan penapis untuk melindungi peralatan pneumatik hiliran dari kerosakan overpressure.

Ciri-ciri: Dilengkapi dengan tombol tetapan tekanan, yang membolehkan tekanan output diselaraskan mengikut keperluan, dan dengan struktur limpahan terbina dalam atau tekanan pengurangan tekanan untuk mengekalkan kestabilan tekanan.

Injap pengambilan

Fungsi: Kawalan jumlah udara yang memasuki unit utama pemampat udara, sebagai komponen teras untuk mengawal jumlah ekzos, dan bekerjasama dengan sistem kawalan untuk mencapai peraturan pemuatan/pemunggahan atau frekuensi penukaran unit.

Lokasi Permohonan: Dipasang di antara penapis udara dan pelabuhan pengambilan unit utama, yang biasanya terdapat dalam pemampat udara jenis skru.

Prinsip Kerja:

Memuatkan: Injap terbuka sepenuhnya, membolehkan jumlah maksimum udara memasuki unit utama untuk mampatan.

Memunggah: Injap ditutup (atau sebahagiannya ditutup), mengurangkan jumlah pengambilan (walaupun menghentikan pengambilan), menurunkan penggunaan tenaga.

Dalam model kekerapan berubah -ubah: Dihubungkan dengan sistem VSD, ijazah pembukaan diselaraskan secara berterusan untuk memadankan penggunaan gas.

Injap tekanan minimum

Fungsi: Pastikan tekanan minimum (biasanya 4-5 bar) dikekalkan dalam pemisah gas minyak untuk memastikan peredaran minyak pelincir yang lancar (ditolak ke unit utama oleh perbezaan tekanan), dan mencegah aliran terbalik udara termampat semasa penutupan.

Lokasi Permohonan: Dipasang di antara outlet pemisah gas minyak dan saluran paip ekzos utama, komponen keselamatan yang diperlukan untuk pemampat udara jenis skru.

Injap termostatik

Fungsi: Mengawal laluan penyejukan minyak pelincir untuk memastikan suhu minyak kekal dalam julat optimum (biasanya 80-95 ℃), mengelakkan pengemulsi minyak pelincir pada suhu rendah atau kemerosotan minyak pada suhu tinggi.

Prinsip kerja: Semasa suhu rendah, penyejuk pintasan digunakan, membolehkan minyak panas terus memasuki unit utama; Apabila suhu meningkat, ia secara beransur -ansur dibuka untuk membimbing minyak panas ke dalam sejuk untuk penyejukan. Ciri teknikal

Kawalan ketepatan tinggi: Menggunakan teras injap yang tepat, diafragma atau piston, ketepatan kawalan adalah tinggi (sisihan kawalan tekanan biasanya ≤ ± 0.2 bar).

Suhu dan Rintangan Tekanan: Sesuai untuk suhu tinggi (80 ~ 120 ℃) ​​dan tekanan tinggi (sehingga 16 bar atau ke atas) persekitaran sistem pemampat udara. Bahan -bahan ini kebanyakannya membuang besi, aloi aluminium atau keluli tahan karat.

Tanggapan cepat: Apabila dikaitkan dengan sistem kawalan seperti Elektronikon®, ia dapat bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan tekanan (pada tahap milisaat), memastikan kestabilan sistem.

Reka bentuk kebocoran yang rendah: Kebocoran sangat kecil dalam keadaan tertutup, mengurangkan sisa tenaga, terutamanya mengurangkan penggunaan tenaga terbiar dalam keadaan yang dibongkar.

Kesalahan dan penyelenggaraan biasa

Manifestasi kesalahan:

Kegagalan peraturan tekanan (tekanan output terlalu tinggi / terlalu rendah atau berubah -ubah banyak).

Jamming injap (tidak dapat membuka / menutup secara normal, mengakibatkan kesukaran memuatkan atau memunggah tidak lengkap).

Kebocoran yang teruk (kerosakan pada badan injap atau permukaan pengedap, ditunjukkan sebagai penurunan tekanan atau bunyi yang tidak normal).

Kegagalan injap kawalan suhu yang membawa kepada suhu minyak yang tidak normal (terlalu tinggi atau terlalu rendah).

Penyebab Umum:

Pakai atau penskalaan teras injap atau kerusi injap (disebabkan oleh kekotoran udara termampat atau pengumpulan deposit minyak).

Penuaan atau kerosakan anjing laut (O-ring, diafragma).

Keletihan musim bunga (menyebabkan hanyut dalam nilai set tekanan).

Isyarat sistem kawalan yang tidak normal (seperti kegagalan injap elektromagnet yang mempengaruhi operasi injap).

Berita Berkaitan
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept