Struktur dan Prinsip Kerja:
Injap suntikan bahan api biasanya dipasang berhampiran hujung pengambilan enjin utama atau ruang mampatan rotor, dan terdiri daripada badan injap, injap injap, musim bunga, dan muncung, dan lain -lain. Proses kerjanya adalah seperti berikut:
Di bawah tekanan pam minyak, minyak pelincir memasuki injap suntikan bahan api;
Teras injap mengawal ijazah pembukaan mengikut tekanan sistem atau permintaan aliran, mengawal jumlah suntikan bahan api;
Minyak pelincir diatasi atau diarahkan dengan disembur melalui muncung yang direka khas ke bahagian -bahagian utama seperti permukaan rotor meshing dan galas, membentuk meterai filem minyak dan mengeluarkan haba yang dihasilkan oleh mampatan.
Kawalan suntikan bahan api yang tepat dapat memastikan penyediaan jumlah minyak pelincir yang sesuai di bawah keadaan kerja yang berbeza (seperti pemuatan, pemunggahan, bermula), mengelakkan peningkatan penggunaan tenaga disebabkan oleh jumlah minyak yang berlebihan atau geseran kering yang disebabkan oleh jumlah minyak yang tidak mencukupi.
Kelebihan teras bahagian pemasangan asal:
Injap suntikan bahan api asal direka untuk enjin utama pemampat udara dan mempunyai ciri -ciri berikut:
Kawalan aliran yang tepat: Ketepatan kerjasama antara teras injap dan kerusi injap mencapai tahap mikron, memastikan bahawa jumlah suntikan bahan api sepadan dengan kelajuan dan beban enjin utama, memenuhi keperluan keadaan kerja yang berbeza;
Tekanan tinggi dan rintangan suhu tinggi: Badan injap diperbuat daripada bahan aloi kekuatan tinggi, yang mampu menahan 10-20 bar tekanan minyak enjin dan suhu kerja 100 ℃ atau ke atas, tahan kakisan dan penuaan;
Sudut semburan yang dioptimumkan: Arah semburan dan kesan atomisasi muncung telah direka khas untuk memastikan minyak pelincir merata merangkumi permukaan pemutar, meningkatkan kecekapan pengedap dan penyejukan;
Serasi dengan sistem: Saiz antara muka dan kedudukan pemasangan sepenuhnya dipadankan dengan enjin utama, memastikan tekanan litar minyak yang stabil dan tiada risiko kebocoran.
Mata utama untuk pemadanan model:
Spesifikasi injap suntikan bahan api berkait rapat dengan model, anjakan, dan reka bentuk sistem pelinciran pemampat udara. Siri yang berbeza (seperti GA, G, ZR, dan lain -lain) dan model kuasa mempunyai perbezaan yang signifikan dalam model injap suntikan bahan api. Semasa membeli, sila berikan:
Model spesifik pemampat udara (seperti GA15, GA37VSD+), dan nombor siri kilang;
Model enjin utama atau nombor bahagian injap suntikan bahan api lama (biasanya ditandakan pada badan injap);
Kedudukan pemasangan injap suntikan bahan api (untuk model injap tunggal atau multi-injap yang direka, adalah perlu untuk membezakan).
