Struktur teras dan prinsip kerja Atlas Copco Oil Separators Composition Structural Composition
Ia biasanya terdiri daripada perumahan pemisah, elemen penapis pemisahan minyak (komponen teras), paip pulangan minyak, penunjuk tekanan pembezaan, dan lain-lain.
Elemen Penapis Pemisahan Minyak Minyak: Ia kebanyakannya diperbuat daripada gentian kaca ketepatan tinggi atau bahan komposit, dan memisahkan kabut minyak melalui pemintasan, penyebaran, dan pengagregatan.
Atlas Copco Oil Separator Housing: Ia menahan tekanan sistem dan menyediakan ruang untuk proses pemisahan. Sesetengah model mempunyai tingkap pemerhatian atau injap longkang minyak.
Proses pemisahan
Selepas campuran gas minyak yang dimampatkan memasuki pemisah, ia mula-mula menjalani pemisahan emparan awal (titisan minyak besar diselesaikan akibat graviti dan daya sentrifugal), dan kemudian melalui penapisan halus elemen penapis (memintas zarah kabut minyak kecil). Udara bersih mengalir keluar dari pusat elemen penapis, dan minyak pelincir yang dipisahkan kembali ke unit utama pemampat atau tangki minyak.
Parameter Prestasi Utama
Atlas Copco Oil Pemisahan Pemisahan Kecekapan: Pemisah minyak kilang asal biasanya boleh mengawal kandungan minyak di udara termampat pada 1-3 ppm, memenuhi keperluan kebanyakan aplikasi gas perindustrian (seperti peralatan pneumatik, gas instrumen, dll.).
Atlas Copco Oil Separator Rated Pemprosesan Kapasiti: Ia sepadan dengan jumlah ekzos pemampat udara untuk memastikan pemisahan yang efisien pada kadar aliran yang direka.
Kehidupan Perkhidmatan: Dipengaruhi oleh keadaan kerja, kualiti minyak, status penapis udara, dan lain-lain, secara amnya disyorkan bahawa kitaran penggantian menjadi 4,000-8,000 jam (khususnya seperti manual peralatan).
Kesalahan dan kesan biasa
Menurunkan kecekapan pemisahan
Penyumbatan atau kerosakan penapis menyebabkan udara termampat mempunyai kandungan minyak yang berlebihan, mencemarkan peralatan hiliran (seperti pengering, alat pneumatik), dan juga mempengaruhi kualiti produk.
Aliran balik paip pulangan minyak atau kegagalan injap sehala, menghalang minyak yang dipisahkan dari mengalir kembali, mengakibatkan sisa minyak atau minyak yang tidak mencukupi di unit utama.
Tekanan perbezaan yang berlebihan
Penyumbatan penapis membawa kepada peningkatan perbezaan tekanan sebelum dan selepas pemisah, peningkatan penggunaan tenaga (untuk setiap 0.1 bar peningkatan, penggunaan tenaga meningkat sebanyak kira -kira 1%), dan dalam kes yang teruk, boleh mencetuskan penutupan perlindungan.
Mata penyelenggaraan
Kerap ganti elemen penapis
Gantikan mengikut kitaran manual atau gantikan apabila penunjuk tekanan pembezaan menunjukkan perbezaan tekanan melebihi nilai set (biasanya 0.8-1.0 bar) dengan segera.
Apabila menggantikan, bersihkan bahagian dalam perumahan pemisah, periksa sama ada paip pulangan minyak tidak terhalang, dan pastikan elemen penapis baru dimeteraikan dengan baik (untuk mengelakkan memintas gas minyak yang tidak diisi).
Pemeriksaan harian
Perhatikan jika terdapat minyak pada saluran paip hiliran untuk menentukan sama ada kesan pemisahan adalah normal.
Semak status penunjuk tekanan pembezaan, merekodkan trend perubahan perbezaan tekanan, dan meramalkan penyumbatan elemen penapis terlebih dahulu.
Pastikan injap sehala paip pulangan minyak berfungsi dengan baik untuk mengelakkan aliran terbalik minyak pelincir semasa penutupan.
Penyelenggaraan yang berkaitan
Pastikan penapis udara bersih untuk mengurangkan kekotoran memasuki sistem dan elakkan mempercepatkan pencemaran pemisah minyak.
Gunakan minyak pemampat yang berdedikasi Atlas Copco untuk mengelakkan kemerosotan minyak dan pembentukan enapcemar yang menghalang elemen penapis.
