I. Fungsi Teras dan Prinsip Kerja Elemen Penapis Minyak untuk Pemampat Udara Atlas Copco
Penapisan kekotoran: Apabila minyak pelincir beredar, elemen penapis minyak memintas zarah dengan diameter ≥ 10 μm (unsur penapis ketepatan boleh ditapis ke 5 μm atau kurang) melalui bahan penapis dalaman, melindungi permukaan geseran (seperti roller gear, permukaan gigi gear) dari calar.
Mengekalkan kualiti minyak: Mengurangkan pemendapan enapcemar (produk pengoksidaan minyak pelincir) dalam sistem, memanjangkan hayat perkhidmatan minyak pelincir.
Memastikan peredaran: Semasa penapisan, mengekalkan rintangan aliran minyak pelincir dalam julat yang munasabah (biasanya ≤ 0.2 MPa), memastikan bekalan minyak yang mencukupi untuk semua kawasan pelinciran.
Proses Kerja: Minyak pelincir memasuki dari luar atau di dalam elemen penapis, melalui bahan penapis untuk penapisan, dan minyak bersih mengalir keluar dari sisi lain, dengan kekotoran yang dikekalkan di permukaan atau di dalam bahan penapis.
Ii. Jenis biasa dan ciri -ciri struktur elemen penapis minyak untuk pemampat udara copco atlas
Menurut kaedah dan struktur penapisan, elemen penapis minyak untuk pemampat udara terutamanya dibahagikan kepada:
Elemen penapis minyak jenis penuh aliran penuh
Ciri -ciri: Bersambung dalam siri dalam laluan minyak utama, semua minyak pelincir mesti melalui elemen penapis untuk penapisan sebelum memasuki kawasan pelinciran. Kecekapan penapisan adalah tinggi (biasanya ≥ 95%).
Permohonan: Sistem penapisan utama kebanyakan pemampat udara (seperti jenis skru dan jenis omboh), yang merupakan komponen penapisan teras.
Elemen penapis minyak jenis aliran berpecah
Ciri-ciri: Hanya menapis sebahagian daripada minyak pelincir (kira-kira 10%-15%), dengan ketepatan penapisan yang lebih tinggi (dapat menapis kekotoran yang lebih kecil daripada 3 μm), biasanya digunakan bersamaan dengan elemen penapis jenis aliran penuh.
Permohonan: Sistem pelinciran ketepatan tinggi (seperti galas pemampat udara besar), untuk penyucian tambahan minyak pelincir.
Komposisi struktur
Bahan penapis: terutamanya bahan penapis kertas yang dirawat resin (kos rendah, kawasan penapisan besar), mesh logam (tahan terhadap suhu tinggi, sesuai untuk pembersihan berulang, sesuai untuk keadaan yang keras), gentian komposit (menggabungkan kecekapan dan kapasiti habuk).
Shell: Lembaran besi atau shell plastik, dengan bingkai sokongan terbina dalam (untuk mengelakkan bahan penapis daripada ubah bentuk di bawah tekanan) dan injap pintasan (dibuka secara automatik apabila elemen penapis tersumbat dan perbezaan tekanan melebihi nilai set untuk mengelakkan gangguan minyak).
Iii. Parameter utama dan asas pemilihan untuk elemen penapis minyak atlas copco udara pemampat
Ketepatan penapis: Diameter zarah minimum yang boleh dipintas dengan berkesan, biasanya 5 μm, 10 μm, 20 μm. Semakin tinggi ketepatan, lebih baik perlindungan untuk komponen, tetapi ia perlu memadankan kelikatan dan kadar aliran minyak pelincir (ketepatan yang terlalu tinggi dapat meningkatkan rintangan).
Aliran Rated: Perlu memadankan aliran output pam minyak pelincir pemampat udara (seperti 100 L/min), memastikan peredaran minyak yang lancar.
Tekanan pembukaan injap bypass: Biasanya 0.3 - 0.5 MPa. Apabila elemen penapis tersumbat dan perbezaan tekanan melebihi nilai ini, injap pintasan terbuka untuk mengelakkan gangguan minyak (tetapi minyak yang tidak diisi akan memasuki sistem, hanya untuk perlindungan kecemasan).
Spesifikasi antara muka: Antara muka berulir (seperti M20 × 1.5, G3/4) atau sambungan flange, perlu dipadankan dengan asas elemen penapis.
Kapasiti: Jumlah kekotoran yang dapat menampung elemen penapis (seperti 50g), semakin besar kapasitansi, semakin lama kitaran penggantian.
Iv. Kitaran penggantian dan spesifikasi operasi untuk elemen penapis minyak Atlas Copco Air Compress
Kitaran penggantian
Operasi biasa: mengikut keperluan manual pemampat udara, biasanya digantikan sekali setiap 2000 - 4000 jam (disegerakkan dengan penggantian minyak pelincir).
Operasi yang teruk: Dalam persekitaran dengan banyak habuk, stop -stop pemampat udara yang kerap atau kemerosotan pesat kualiti minyak, kitaran penggantian harus dipendekkan hingga 1000 - 2000 jam.
Asas Penghakiman: Pantau perbezaan tekanan antara elemen penapis dan luar melalui tolok tekanan, apabila ia melebihi 0.2 MPa (untuk beberapa model, 0.3 MPa), penggantian daya diperlukan.
Langkah penggantian
Hentikan mesin dan tekanan pelepasan: Tutup pemampat udara, lepaskan tekanan dalam laluan minyak pelincir (buka injap longkang atau sedikit melonggarkan elemen penapis untuk ekzos).
Keluarkan elemen penapis lama: Gunakan sepana khas untuk membongkar elemen penapis lama, bersihkan permukaan pengedap asas (elakkan sealant atau kekotoran sisa).
Memasang elemen penapis baru: Sapukan lapisan minyak pelincir bersih pada cincin pengedap elemen penapis baru. Menggunakan tangan anda, ketatkannya sehingga cincin pengedap disiram ke atas pangkalan. Kemudian, teruskan mengetatkannya dengan 1/2 hingga 3/4 dari giliran (elakkan daripada mengetatkan yang boleh merosakkan benang atau cincin pengedap). Pemeriksaan ekzos: Mulakan pemampat udara untuk tempoh operasi yang singkat, kemudian hentikannya. Semak sebarang kebocoran dan juga keluarkan udara dari litar minyak.
