Penapisan Minyak di Atlas Copco Air Compressors
1. Jenis dan fungsi elemen penapis
Sistem penapisan minyak Atlas Copco Air Compressors biasanya terdiri daripada komponen teras berikut:
Penapis Minyak (Penapis Minyak)
Ia terutamanya menapis zarah pepejal (seperti serpihan logam, debu, dan lain -lain) dalam minyak pelincir untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki komponen ketepatan seperti galas dan rotor, dengan itu mengelakkan haus dan penyumbatan.
Pemisah minyak (pemisah minyak)
Ia digunakan untuk memisahkan minyak dari udara termampat, memastikan bahawa udara termampat yang dilepaskan memenuhi standard (biasanya di bawah 3 ppm), dan serentak memulihkan minyak pelincir untuk kitar semula.
Kartrij pemisah minyak (elemen penapis pemisah minyak)
Ini adalah komponen teras pemisah minyak, memisahkan campuran minyak dan udara melalui pelbagai lapisan bahan penapisan. Kecekapannya secara langsung memberi kesan kepada kualiti udara termampat dan penggunaan bahan api.
2. Tempoh Penggantian dan Titik Penyelenggaraan
Tempoh penggantian
Tempoh penggantian harus ditentukan berdasarkan model pemampat udara, persekitaran operasi (seperti kepekatan habuk, kelembapan), dan jenis minyak pelincir. Umumnya, disyorkan:
Penapis Minyak: Setiap 1,000 - 2,000 jam operasi atau mengikut manual peralatan.
Elemen Penapis Pemisah Minyak: Setiap 4,000 - 8,000 jam operasi, atau segera gantikan apabila tekanan pembezaan mencapai nilai set (seperti 0.8 - 1.0 bar).
Di samping itu, disyorkan untuk menggantikan unsur -unsur minyak penapis secara serentak apabila berbuat demikian, dan juga periksa tahap minyak dan kualiti minyak pelincir (sama ada ia diemulsi atau berubah), dan menggantikan minyak pelincir jika perlu.
Nota penyelenggaraan
Sebelum penggantian, mesin mesti ditutup dan tekanan sistem yang dikeluarkan untuk memastikan operasi yang selamat.
Hanya elemen penapis COPCO Atlas asal atau pengganti yang disahkan harus digunakan untuk mengelakkan kerosakan pada peralatan kerana kecekapan penapisan yang tidak mencukupi dari unsur penapis yang lebih rendah.
Perhatikan penempatan komponen pengedap yang betul semasa pemasangan untuk mengelakkan kebocoran minyak atau pengambilan udara.
