Persiapan Gear Atlas Copco
Penyediaan alat
Alat asas: sepana soket, sepana tork, sepana kunci hex, tolok perasa, penunjuk dail, penarik (penarik), batang tembaga, tukul getah.
Alat tambahan: Kain pembersih, minyak pelincir (untuk gear), sealant, ejen pembersih (seperti minyak tanah atau agen pembersihan khas).
Peralatan Keselamatan: Sarung tangan, kacamata keselamatan, kasut tahan slip.
Pemeriksaan bahagian
Sahkan bahawa kit gear baru (termasuk gear memandu, gear yang didorong, gear segerak, dan lain -lain) mempunyai model, modul, dan kiraan gigi yang sama seperti yang asal, dan periksa jika permukaan gigi mempunyai burrs, retak, atau kerosakan.
Sediakan bahagian pakai yang sepadan: galas aci gear, komponen pengedap (seperti anjing laut kerangka), mencari pin, bolt pengikat, dll.
Tutup Peralatan dan Langkah Keselamatan
Matikan bekalan kuasa pemampat udara dan gantung tanda amaran "di bawah penyelenggaraan".
Lepaskan udara termampat dalam sistem (buka injap pelega), dan longkang minyak pelincir dalam pemisah minyak.
Langkah -langkah pembongkaran
Keluarkan komponen luaran
Keluarkan perlindungan perlindungan pemampat udara, pulley (jika didorong oleh tali pinggang) atau gandingan, mendedahkan penutup akhir kotak gear.
Keluarkan bolt penetapan penutup akhir kotak gear, perlahan ketik tepi penutup akhir dengan tukul getah untuk melonggarkannya, dan keluarkan penutup akhir (nota untuk memelihara gasket pengedap).
Keluarkan kit gear lama
Tandakan kedudukan relatif gear dan aci (gunakan pena penanda untuk menandakan), memastikan fasa adalah betul semasa pemasangan (terutamanya untuk gear segerak).
Ukur dan rekod pelepasan meshing (menggunakan tolok ukur) dan pelepasan paksi (menggunakan penunjuk dail) sebagai rujukan untuk memasang gear baru.
Gunakan penarik untuk mengeluarkan gear (jika gear mempunyai gangguan yang sesuai dengan aci, anda boleh sedikit memanaskan cincin luar gear untuk membantu penyingkiran, mengelakkan kerosakan pada diameter aci).
Secara serentak keluarkan galas lama, meterai minyak, dan lain -lain, bersihkan noda minyak dan pemfailan besi dalam diameter aci dan kotak gear (gunakan agen pembersih untuk membilas dan pengeringan).
Pasang kit gear baru
Penyediaan komponen
Semak jika diameter aci gear dan permukaan tempat duduk galas licin, tanpa memakai atau calar. Jika perlu, membaiki mereka (seperti pengisaran kecil).
Galas dan gear baru boleh disalut dengan sedikit minyak pelincir untuk mencegah karat. Sekiranya ia sesuai, panaskan gear dalam minyak panas 80-100 ° C selama 5-10 minit (atau gunakan pemanas khas) untuk memudahkan pemasangan.
Pasang gear dan galas
Cari gear mengikut penanda pada proses penyingkiran dan perlahan -lahan masukkannya ke dalam diameter aci (elakkan mengetik keras, gunakan batang tembaga untuk ketuk perlahan -lahan mengikat muka akhir gear), pastikan kedudukan paksi gear adalah tepat (jika cincin jarak perlu dipasang, pastikan ia rata dan bersentuhan dekat).
Apabila memasang galas, pastikan cincin dalaman galas sesuai dengan bahu aci, dan cincin luar sesuai dengan lubang kerusi galas dengan betul. Gunakan akhbar atau soket untuk sama rata tekannya (jangan menyerang badan rolling galas).
Apabila memasang gear serentak, ketatnya menyelaraskan tanda permukaan gigi untuk memastikan fasa meshing kedua -dua gear adalah konsisten dengan kilang asal (terutamanya untuk gear segerak pemutar lelaki dan wanita pemampat udara skru, yang secara langsung mempengaruhi pelepasan pemutar).
Laraskan pelepasan
Pelepasan Meshing: Ukur pelepasan sampingan di titik meshing gear dengan tolok ukur. Ia harus mematuhi keperluan manual peralatan (biasanya 0.1-0.3mm, dengan perbezaan yang signifikan untuk model yang berbeza). Jika pelepasan tidak sepadan, periksa kedudukan pemasangan gear atau ganti pad pelarasan.
Pelepasan paksi: Ukur pergerakan paksi gear dengan penunjuk dail untuk memastikan ia berada dalam julat yang dibenarkan (umumnya ≤0.1mm). Laraskan ketebalan penutup akhir galas atau cincin jarak untuk mencapai matlamat ini.
Pasang penutup meterai dan akhir
Pasang gasket pengedap baru atau gunakan sealant dalam alur pengedap penutup akhir kotak gear (gunakan lapisan nipis secara merata), memastikan permukaan pengedap bersih.
Sejajarkan pin locating penutup akhir, sama rata ketatkan bolt penetapan (ikuti urutan pepenjuru dan ketatkan tork sesuai dengan keperluan manual) untuk mencegah penutup akhir dari ubah bentuk.
Apabila memasang meterai minyak rangka, perhatikan orientasi bibir (biasanya ke arah bahagian ruang minyak), gunakan alat khas untuk menekannya di tempat, mengelakkan kerosakan pada bibir.
