Pemampat udaradigunakan secara meluas dalam banyak industri hari ini, tetapi adakah ia pemampat udara yang anda gunakan apabila tekanan tidak mencukupi? Adakah anda tahu bagaimana untuk menyelesaikannya? Mari kita bincangkan secara terperinci di bawah.
1. Jika ini berlaku, mungkin kerana barometer tidak berfungsi dengan betul. Pada masa ini, perhatian mesti diberikan kepada tolok tekanan udara. Jika tekanan tidak mencukupi, enjin boleh dihidupkan pada kelajuan sederhana selama beberapa minit. Jika tekanan masih tidak meningkat atau meningkat dengan sangat perlahan, pedal brek mesti ditekan. Jika udara sangat kuat, ia menunjukkan bahawa barometer rosak dan kita perlu membaiki barometer pada masa ini.
2. Tali pinggang penghantaran antara pemampat udara dan enjin longgar atau tergelincir, paip antara pemampat udara dan tangki gas pecah atau gasket bocor. Pada masa ini, kita perlu menyemak sama ada tali pinggang pemampat udara terlalu longgar, dari pemampat udara ke tangki udara dan paip masuk dan gasket injap kawalan untuk melihat sama ada ia longgar, retak atau bocor.
3. Pemisah minyak-air, saluran paip atau penapis udara tersumbat disebabkan oleh sedimen yang berlebihan. Pada masa ini, anda perlu menyemak sama ada pemisah minyak-air dan penapis udara, serta kotoran dalam paip, tersumbat disebabkan oleh kotoran yang berlebihan. Jika ia tersumbat, habuk mesti dikeluarkan.
4. Injap ekzos pemampat udara tidak tertutup rapat, spring terlalu lembut atau pecah, bolt kepala silinder pemampat udara longgar, dan lubang pasir dan gasket kepala silinder rosak, menyebabkan kebocoran udara. Pada masa ini, sila semak sama ada injap ekzos pemampat udara bocor. , sama ada spring terlalu lembut atau pecah, dsb. Gantikan atau baiki bahagian yang rosak berdasarkan kerosakan yang ditemui.
5. Yangpemampat udarasilinder, pelapik omboh dan gelang omboh haus, menyebabkan kebocoran udara. Kita perlu menyemak pelapik silinder pemampat udara dan gelang omboh untuk kehausan yang berlebihan.
